INDUSTRIA DE AUTOS CIRCULARIDAD. Los automóviles son responsables del 90% de la contaminación del aire en las ciudades y contienen 1,4 toneladas de material en promedio. Al final de la vida útil de un vehículo, se recupera y reutiliza poco de este material.
Sin embargo, los avances tecnológicos y las preocupaciones ambientales ahora están impulsando una rápida transformación de la movilidad individual. Cómo la economía circular en la industria de autos se está adaptando de forma importante.
Con motivo de la Cumbre de Acción Climática de las Naciones Unidas , EIT Climate-KIC, el Foro Económico Mundial y varias organizaciones asociadas han presentado un esfuerzo que tiene como objetivo reducir radicalmente la huella de la industria automotriz: la Iniciativa de automóviles circulares.
La iniciativa de la economía circular en la industria de autos trabaja para transformar la industria a través de la economía circular y la movilidad como servicio.
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Los socios conjuntos tienen tres áreas de enfoque: diseño para la longevidad a través de conceptos compartidos y agrupados, gestión mejorada de materiales y refabricación avanzada.
La Iniciativa de automóviles circulares involucra a los interesados a lo largo de la cadena de valor automotriz. Esto incluye proveedores de materiales, operadores de flotas, refabricantes, recicladores, plataformas de datos y reguladores.
En esencia, la iniciativa es una colaboración entre el Foro Económico Mundial y el Consejo Empresarial Mundial para el Desarrollo Sostenible, con EIT Climate-KIC como socio clave.
El soporte técnico es proporcionado por SystemIQ, una consultoría de servicios ambientales. Otros socios clave son la compañía de productos químicos Lanxess y LeasePlan, una compañía líder mundial de automóviles como servicio. Circularidad en industria de autos.
La Iniciativa de la economía circular en la industria de autos
Se trata de un esfuerzo de múltiples partes interesadas para descarbonizar completamente el sector de fabricación de automóviles.
La Iniciativa de automóviles circulares recluta a un consorcio de actores del sector público y privado a lo largo de la cadena de valor automotriz que se comprometen a eliminar las emisiones de fabricación en línea con las limitaciones de un escenario climático de 1.5 grados.
Un objetivo principal es aumentar la reciclabilidad de los automóviles, sus partes y componentes.
Si bien los vehículos eléctricos reducen las emisiones durante la utilización, y reducen las emisiones acumulativas, aumentan significativamente las emisiones de la fabricación. Un «automóvil circular», o un automóvil que sea 100% reciclable, puede eliminar virtualmente estas emisiones de fabricación, reduciendo los GEI y utilizando una variedad de otros recursos de manera más eficiente. INDUSTRIA DE AUTOS HACIA LA CIRCULARIDAD.
Una serie de tendencias tecnológicas emergentes permitirán esta transición. El Internet de las cosas (IoT) permite un mejor seguimiento de los materiales y componentes automotrices a lo largo de su ciclo de vida.
Las nuevas tecnologías, como la impresión 3D, prometen materiales que se pueden guardar o utilizar de manera más eficiente. Y el surgimiento de empresas de Mobility-as-a-Service (MaaS) como Uber y Lyft, ha creado el potencial para la propiedad del ciclo de vida completo de los automóviles. Esto le da a las empresas un mayor interés por mantener el valor de sus materiales al desechar los vehículos.
